말라가 지하철
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1. 개요
말라가 지하철은 스페인 말라가 시의 도시 철도 시스템이다. 1990년대 교통 체증 완화를 위해 건설이 제안되어, 2014년 7월 두 노선이 제한적으로 운행을 시작했다. 2023년 3월에는 노선이 연장되어 도시의 역사적인 중심부까지 연결되었으며, 1호선과 2호선 총 19개의 역을 운영하고 있다. 모든 전동차는 CAF에서 제조한 우르보스 3이며, 2호선은 시빌 병원까지 연장될 예정이다.
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| 말라가 지하철 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 말라가 지하철 |
| 종류 | 경전철/세미-메트로 |
| 위치 | 말라가, 안달루시아, 스페인 |
 | |
| |
| |
| 운영 | |
| 소유주 | 안달루시아 자치 정부 |
| 운영 기관 | Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía |
| 개통일 | 2014년 7월 30일 |
| 노선 수 | 2개 |
| 계획 중인 노선 수 | 4개 |
| 역 수 | 19개 |
| 일일 이용객 수 | 41,000명 (2023년 3월) |
| 연간 이용객 수 | 687만 명 (2019년) |
| 기술 사양 | |
| 차량 | 18 CAF Urbos 3 |
| 기타 정보 | |
2. 역사
1990년대에 심각한 교통 체증을 완화하기 위해 지하철 건설이 제안되었고, 2001년 스페인 공공 사업 및 교통부는 이 도시의 지하철 시스템 건설 타당성에 대한 연구를 의뢰했다.[3] 이 계획은 시내 중심에서 방사형으로 뻗어 나가는 4개의 노선을 가지고 있었으며, 접근성을 높이기 위해 역 간 간격은 대략 500m로 설정되었고, 이 프로젝트의 자금은 지방 정부와 스페인 정부 모두에서 지원되었다.[3] 이 시스템은 원래 2013년 10월 31일에 개통될 예정이었다.[3] 두 노선은 마침내 2014년 7월 30일에 말라가 마리아 잠브라노 기차역 인근의 엘 페르첼역에서 제한적으로 운행을 시작했다.[4]
2023년 3월, 지하철은 이전 종착역이었던 엘 페르첼역에서 1.7km 연장되어 도시의 역사적인 중심부까지 연결되었다.[5] 그 결과 지하철의 이전 이용객은 하루 28,000명에서 연장 운행 첫날 41,000명으로 증가했다.[1]
2. 1. 건설 배경 및 초기 계획
1990년대에 심각한 교통 체증을 완화하기 위해 지하철 건설이 제안되었고, 2001년 스페인 공공 사업 및 교통부는 이 도시의 지하철 시스템 건설 타당성에 대한 연구를 의뢰했다.[3] 이 계획은 시내 중심에서 방사형으로 뻗어 나가는 4개의 노선을 가지고 있었으며, 접근성을 높이기 위해 역 간 간격은 대략 500m로 설정되었고, 이 프로젝트의 자금은 지방 정부와 스페인 정부 모두에서 지원되었다.[3] 이 시스템은 원래 2013년 10월 31일에 개통될 예정이었다.[3] 두 노선은 마침내 2014년 7월 30일에 말라가 마리아 잠브라노 기차역 인근의 엘 페르첼역에서 제한적으로 운행을 시작했다.[4]2023년 3월, 지하철은 이전 종착역이었던 엘 페르첼역에서 1.7km 연장되어 도시의 역사적인 중심부까지 연결되었다.[5] 그 결과 지하철의 이전 이용객은 하루 28,000명에서 연장 운행 첫날 41,000명으로 증가했다.[1]
2. 2. 부분 개통 및 노선 연장
1990년대에 심각한 교통 체증을 완화하기 위해 지하철 건설이 제안되었고, 2001년 스페인 공공 사업 및 교통부는 이 도시의 지하철 시스템 건설 타당성에 대한 연구를 의뢰했다.[3] 이 계획은 시내 중심에서 방사형으로 뻗어 나가는 4개의 노선을 가지고 있었으며, 접근성을 높이기 위해 역 간 간격은 대략 500m로 설정되었고, 이 프로젝트의 자금은 지방 정부와 스페인 정부 모두에서 지원되었다.[3] 이 시스템은 원래 2013년 10월 31일에 개통될 예정이었다.[3] 두 노선은 마침내 2014년 7월 30일에 말라가 마리아 잠브라노 기차역 인근의 엘 페르첼역에서 제한적으로 운행을 시작했다.[4]2023년 3월, 지하철은 이전 종착역이었던 엘 페르첼역에서 1.7km 연장되어 도시의 역사적인 중심부까지 연결되었다.[5] 그 결과 지하철의 이전 이용객은 하루 28,000명에서 연장 운행 첫날 41,000명으로 증가했다.[1]
3. 노선
| 노선 | 종착역 | 길이 | 역 수 | 평균 거리 (m) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1호선 | 아타라사나스 | 안달루시아 테크 | 7.5km | 13 | 639 |
| 2호선 | 과달메디나 | 팔라시오 데 로스 데포르테스 | 5.7km | 8 | 696 |
| 총계: | 13.2km | 19[7] | style="text-align:center;" | | ||
두 노선 모두 시내 중심부를 지하로 운행한다. 1호선은 시내 중심부에서 말라가 대학교까지 운행하며, 대학교역과 안달루시아 테크 종착역 사이는 지상으로 운행하고, 일부 평면 교차로가 포함된다.[9]
2호선은 시내 중심부에서 호세 마리아 마르틴 카르페나 경기장까지 전 구간 지하로 운행한다.[8]
2023년 3월 27일에 엘 페르첼에서 시내 중심부로 더 연장된 1호선은 과달메디나와 아타라사나스 두 개의 지하 정류장을 포함하여 개통되었다.[10][11] 지하철을 시내 중심부 가까이 연장함으로써 연간 이용객 수가 1,800만 명에 이를 것으로 예상된다.
3. 1. 1호선
1호선은 시내 중심부에서 말라가 대학교까지 운행한다. 대학교역과 안달루시아 테크 종착역 사이는 지상으로 운행하며,[8] 일부 평면 교차로가 포함된다.[9]2023년 3월 27일에 엘 페르첼에서 시내 중심부로 더 연장된 1호선은 과달메디나와 아타라사나스 두 개의 지하 정류장을 포함하여 개통되었다.[10][11] 지하철을 시내 중심부 가까이 연장함으로써 연간 이용객 수가 1,800만 명에 이를 것으로 예상된다.
3. 2. 2호선
2호선은 시내 중심부에서 호세 마리아 마르틴 카르페나 경기장까지 전 구간 지하로 운행한다.[8]4. 운행 차량
말라가 지하철의 모든 전동차는 스페인 회사인 CAF에서 제조한 우르보스 3이다.[8] 전동차는 CCTV로 완전히 감시되며, 냉방 시설을 갖춰 안전과 편안함을 제공한다.[8] 최대 56명의 좌석 승객과 170명의 입석 승객을 수용할 수 있지만, 장애인 승객도 이용할 수 있도록 설계되어 수용 인원이 약간 감소할 수 있다.[8]
이 전동차는 이미 다른 도시에서 성공적으로 널리 사용되고 있으며, 베오그라드 트램에서 30대가 운행 중이며, 브라질 쿠이아바 시스템에도 40대가 계획되어 있다.
5. 향후 계획
2호선은 1호선과 엘 페르첼 역과 과달메디나 역을 공유한다.[12] 당초 2호선은 지상으로 나와 4개 역을 거쳐 시빌 병원까지 연장될 예정이었으나,[12] 2019년 과달메디나 역에서 시빌 병원까지 완전 지하 노선으로 변경되었다.[13] 이 연장선의 완공 날짜는 현재 알려져 있지 않다. 이 연장으로 인해 전체 지하철 연간 이용객 수가 2,050만 명으로 증가할 것으로 예상된다.[12]
5. 1. 2호선 연장
2호선은 1호선과 엘 페르첼 역과 과달메디나 역을 공유한다.[12] 당초 2호선은 지상으로 나와 4개 역을 거쳐 시빌 병원까지 연장될 예정이었으나,[12] 2019년 과달메디나 역에서 시빌 병원까지 완전 지하 노선으로 변경되었다.[13] 이 연장선의 완공 날짜는 현재 알려져 있지 않다. 이 연장으로 인해 전체 지하철 연간 이용객 수가 2,050만 명으로 증가할 것으로 예상된다.[12]6. 노선도
참조
[1]
웹사이트
Spain's Malaga Metro breaks passengers records on first day of arrival to city centre
https://www.theolive[...]
2023-03-30
[2]
웹사이트
El Metro de Málaga gana más de 1.500 nuevos viajeros al día y roza los 6,9 millones
https://www.malagaho[...]
2021-01-13
[3]
웹사이트
Costa-news.com
http://www.costa-new[...]
2011-09-26
[4]
간행물
Malaga light metro network opens
http://www.railjourn[...]
2014-07-30
[5]
웹사이트
Malaga opens 1.7 km metro extension
https://www.railwayp[...]
2023-03-30
[6]
웹사이트
Líneas y mapas
http://metromalaga.e[...]
Metro Málaga
2014-08-24
[7]
문서
Counting the terminal El Perchel transfer station only once.
[8]
웹사이트
Viajar en metro paso a paso
http://metromalaga.e[...]
Metro Málaga
2014-08-24
[9]
뉴스
Malaga metro problems - before work's even started
https://www.euroweek[...]
2014-07-30
[10]
웹사이트
Metro Málaga reaches the inner city centre
https://www.urban-tr[...]
2023-03-27
[11]
웹사이트
The Malaga Metro will free the Avenida de Andalucía in early July after almost ten years
https://www.malagaho[...]
2020-05-28
[12]
웹사이트
El metro entra en una fase clave al reanudarse las obras para llegar al Centro
https://www.diariosu[...]
2019-08-22
[13]
웹사이트
La Junta confirma el cambio de criterio y el metro al Hospital Civil en Málaga irá soterrado
https://sevilla.abc.[...]
2020-03-28
[14]
웹사이트
Costa-news.com
http://www.costa-new[...]
2011-09-26
[15]
저널
Malagalight metro network opens
http://www.railjourn[...]
2014-07-30
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